我在HONDA的第2封賀年卡
2008歲末分享:
公路車萬歲！
對於200K，我真的計畫了很久，先岡論自己的體力是否真的許可，但身為男人的我，一但誇下了海口就沒退路，因為男人都是為面子上粱山，哈哈哈~~~~
200K我來了……..
10/10 中午12:30跟慧娟掛完電話後出門，將鐵馬架上我的CRV，在車上打開收音機仔細聆聽警廣，在我往花蓮的路上是否有令人煩躁的塞車。我仍抱著最後一絲希望，世剛會與我一同去接受挑戰，但終究我還是失望，唯一伴隨我的是我新買的腳踏車架及鐵馬，哈~~哈~~哈~~~
下午13:00 媽滴~北宜高果然大塞車，才剛過烏塗而已，我的電話響起，是土哥打來的，他還是一樣勸我不要去，因為前一天22:00才下值班，而我又是自己一個人去，實在是有點冒險，但執拗的我還是虛應了一下，掛了電話進入雪山，其實自己的心也是有一點犯叼嗦，心想自己沒事搞這麼累幹麻勒，但頭已經洗了一半，總得把他洗乾淨才行呀!!出了雪山，一路順暢，一路直攻蘇花~~~~
插曲一……..
上了蘇花後有一點尿急，而過十分鐘，中途有一個路邊咖啡車，很多車停下來休息，我也順便解決一下民生問題……
時間15:18
手機簡訊響起….
「我看見你了，你在蘇花買東西，佳菁」
『比賽』
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時間 17:00
我到了花蓮先找到了旅店à800元，幹~，不是說有500的嗎?啥只剩800元的。心想這次我只帶了3000元，轉眼間扣掉油錢&旅店à只剩1200元，總覺得有點狼狽，萬一晚上要叫女人，我想錢都不夠，哈哈~~開玩笑的，200K--哪來的多於精力呀!!
幹!!他媽的~這是什麼鬼旅店鬼房間，浴室是濕的，房間地板有女人的頭髮，可惡的是，衣櫃上方竟還有A書，而且還是打過手槍留下精液的那一種，因為有好多頁是像浆糊黏過的那樣，幹!!他媽滴~~
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時間 19:00
曉慧從七星潭的家中過來找我吃飯，因為她晚一點要回門諾上大夜班，所以我們就到統帥飯店附近讓她請吃飯，飯局中聊了很多(那是一段既純情又悲傷的青春故事，被一群人所共同擁有，飽滿卻又充滿缺憾………
最後我提議出去走走，當然也走到了十年沒見過的景玉的店，看到她也結婚有小孩了，令人滄海桑田，聊一下當然也照了相片，因為我想做一下對照，18歲與28歲的差別，哈~~，最後也去了幾個地方，我回到旅店已經是23點了。
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時間 23:30
當吃完最愛的國聯三路的羊肉燴飯，我竟然沒有睡意，而且我竟然不敢關燈睡覺，天呀~~天呀~~而且一直覺得下一刻，馬桶將會出現可怕的沖水聲呀!!
插曲二
時間 10/11 02:47
我的手機簡訊又響起….
「國智，今天要參加什麼比賽?我一年半沒來花蓮…更久沒和你聯絡，沒想
到在蘇花和你擦身而過，且只是目擊你的背影2秒…你走路樣子很好認，佳
菁」
時間 02:50
整夜只有闔眼沒入眠的我只好認輸了，起床整備出發，媽滴~~整夜沒睡又是200 K，想想只有一個字----拼～～
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時間 03:30
我坐在三商百貨對面，吃著我最懷念的控肉飯及無刺的虱目魚湯，天空飄著雨，我想~~他媽滴，我看老天在跟我這個死菜鳥開了一個玩笑。
…………………………………………………………………………………………...時間 04:00
我到了鯉魚潭的潭南停車場，過程中已經有很多人從花蓮市各方騎了過來，更有人直接住在鯉魚潭。
…………………………………………………………………………………………..時間 04:30
報到領取裝備號碼貼紙【1861】，我想真是個好號碼à一路發，笑意竟從我嘴角微微挑起~~
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時間 05:04
出發起點：花蓮鯉魚潭
比賽會場，見到每一台車好像都花了很多的ㄎㄎ，在車上，忽然發現自己的車好像還好，但沒關係，套一句台詞à人的力量決定車的力量。
一通過起點，每個人彷彿都吃了藥一樣，衝了出去，哈哈～～我想是因為下坡的關係，好像接下的200K都是這樣，但接下來的一切都不美妙了，因為天上下起雨來，且越下越大，當我決定拿出雨衣時，我已經全身都淋濕了，但為了怕失溫的問題，我還是穿上了它。但接下來的幾分鐘，我又覺得不太妙了，因為我的左腳大拇指開始很痛，在前幾天我的大拇指因指溝炎還發炎，而現在傷口開始夾雜著雨水，幹~~我怎麼那麼衰，開始後悔為何沒有做好防潮裝備，天呀!!200K耶~我要怎麼完成，算了~只好騎多少算多少了。
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時間 06:00
地點：台9丙壽豐
台9丙線，到了志學轉壽豐的時候，天空漸漸亮了起來，而雨勢還是不減，但我發覺我已經慢慢被一些公路車海放了，他媽滴~~我想這就是腳踏車界，不消失的定律，公路車才是王道。
我想算了，誰叫我是登山車呢!我下一個目標就是存錢買一台公路車，就在我幻想著自己擁有一台公路車的同時，竟然有一群小折超過了我，其中還有女的，幹~不對呀!應該沒搞錯吧!我的觀念裡，我指的是速度概念，公路車>登山車>小折，這一次我的信心再度被創傷，因為小折中有T3我就算了，竟然有鳥牌有DAHON那種單一大盤的，在我眼中是有錢沒地方的鳥車，或者是河道公園那種不入流的DAHON，哇哩勒~~信心和觀念，此時我的判斷力，已經逐漸崩解。
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時間 06:30
台9丙線切台11丙線，延花蓮溪左岸至花蓮大橋，此時天空的雨勢已到最大，沿途的馬路也在是施工，我開始覺得我是幹嘛受師，裝擋泥板不就好了，因為此時的我，已經撤徹底底變成泥巴人了，全身都泥巴，眼睛、鼻子、嘴巴都是，因為頭巾失效，我的酷塔早就失去了功效，鏡裡鏡外都是水氣，我唯一只能靠路上的背光片前進。至台11丙線，路況才開始好轉，因為後來回家仔細研究，才發現這是一條新開的路，我竟找不到。
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時間 07:00
地點：台11丙線
他媽滴~台11丙經仁和往花蓮大橋的路上，我已經失去了方向判斷，尤其是我見到了往吉安的路牌時，我更是分不清楚東西南北，由於我事先完全沒有足夠的了解此次的比賽內容，一直以為只是騎騎台9線那種平順的公路而已，幹~真是有點誤把馮京當馬涼的感覺（事後回想），因為當時近乎莽漢的白痴行為，真替自己覺得三條線，因為根本不知道接下來的是地獄般的193號道。
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時間 07:30
地點：花蓮大橋（花蓮溪右岸）
縣193à壽豐（米棧）鳳村（箭瑛大橋）à25仰攻150
天空已亮了，而我的心才清楚明白，原來這一次的比賽是山路賽100K及公路賽100K的二合一比賽，真是名副其實極限200K，其實還要加上地獄二字，白濫的我，還以為只是台9線公路200K的折返而已，我真的上當了，我的天呀!很多人在花蓮大橋上略作休息，我還是像阿呆一樣，笨笨的向前衝，但十分鐘後我就後悔了。
接下來的20K~30K上月眉經米棧的這一段路，我真的瘋了。那個上坡哪叫騎車呀!根本是在鐵人二項，管你是登山、公路或小折，幾乎是地獄天堂一瞬間，因為14分鐘的地獄及1分鐘的天堂，由於我根本沒有好好的練習，以致這一段路使我的大腿、屁股、小腿以及膝蓋酸痛了起來，後來我便用自我催眠術，每遇上坡時，我便告訴我自己à上帝是公平的，祂給我多少地獄似的上坡，就要給我多少天堂似的下坡，所以我想起部隊的三千公尺，我一直深信的腦啡。沿途中，每當我超越了名貴的腳踏車，或者是知名的車隊，我心中便更有動力衝下去，在此我感到好單純，××××××××，我想這就是比賽的迷人之處吧!
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時間 10:00 告別了花蓮大橋
白強監獄前後(家里洞)à砂荖文花紀念碑、大興大全，…………
從吉安的海平面25至壽壽75鳳林150又下殺50至100隨後又仰攻光復150，實在是快瘋了。
就在這高高低低的山路，讓我哭天搶第的氣力耗盡，而我的身體也快速流失體力，還好我車上有power in，我發覺我是把它當飲料在喝，………..，因為我沒有太多的時間佇促193號的部落美景，尤其是馬太景巴溪注入花蓮溪的大抖彎坡(因我不知道如何形容)，真的很美，但也很可恨，因為真的它讓我很累，但攻上的那份滿足感（哈哈三分鐘而已，因為我又必需趕路），至少值得回味許久，而在這一段路陸陸續續看到公路車及小摺瘋狂爆胎，就慶幸自己騎的是登山車，扭力大而已又不易爆胎，但見到很多車隊都有保姆支援車及可愛的女朋友加油打氣，自己只好眼不見為淨往前衝，管它是不是肚臍歪、肛門移位、菊花外翻，繼續往前衝，但才過了不久，從砂荖文化紀念碑至鶴岡這30公里，讓我痛不欲生，連續的上坡路，讓我只感覺到自己氣息，感受自己的心路，彷彿我的體力會在下一刻就像電池一樣洩光，我心想我要倚靠6-7的公里上下（速度）拼見200K怎麼可能，就在我找不到支持下去的理由時，總在這時下波又出現了，我又像充好電般的繼續下一個上坡，在連續適應了幾個，我慢慢的領悟到上帝是公平的，它給我多少撞牆的上坡它就必須回報多少甜蜜如同飛翔的下坡。
我唯有在上坡時靠意志力在不間斷的踩踏間，×感受下坡帶給我的飛翔的快感，霎那間我似乎就沒那麼累，因為下波的風是全世界最舒服的風。過了自強××監獄，我終於感受到什麼叫做用20的速度重新認識時間60的風景，因為眼前的一切是時間靜止的任何的形容詞都是多餘的，（差一點發現慘案）因為那一個很美的下坡L角彎道，但因為先前的窮山惡水讓我悶了很久，而眼前的一往無際的豁然開朗，使人失去了判斷力，（事後有救護車來救援）還好不是我，因為真的受傷的我看也不必下去了。
Lose的補給站
沿途一直有人鼓勵我說93公里處有一個補給站，我心想終於要給我撐完一半路，因為連續的山坡讓我吃盡了苦頭，大腿、屁股、小腿、膝蓋、腰間、二頭肌、手旁，7部齊發告訴我它要休息，我想就只剩10K而已，拼一下吧!!
85….86….87….在一下吧~
88….89….90….衝吧!!
91….92….93….幹它娘!!補給站勒~~~
天殺的….補給站勒!!
全身7部齊發告訴我，我要休息，我要休息，體力透支，我帶著幾乎抓狂與失落，想該不會我超時了，補給站收掉了嗎?不對，現在才10點多而已，不是11點才關嗎?而且哪會收的一點跡象都沒有。
說真的這輩子沒有那麼透支體力過，另一方面太陽已開始變大，輻射加強，我見到不少的人在路邊買東西喝，我卻沒有停下來的勇氣，因為我怕我會沒有騎下去的鬥志，還好有1公里的下坡讓我又有飛翔的感覺，但撞牆的上坡，我實在不知我幹嘛沒事找罪受，我的碼表已經100K了，補給站勒~~我該不會騎錯路，我心中有7.8個找不到補給站的問號。
但見到100K，自己好像也小小得意（因為上一次是國二時），不過想到休息的感覺真的是好像（想射又射不出來），痛苦~~痛苦（看官別想歪了）。
終於見到補給站了（花東縱谷管理處及不知名的國小），瞬眼體力回復了，而肌酸的痛苦少了一大半，那一種沙漠遇甘霖，永遠難忘…….
因為上次參加武嶺，我根本不知道補給站是怎麼一回事，這次終於被我騎到了。一進補給站，我先把車放一旁直衝廁所，打理完之後，才去領香蕉跟餐包好好的享用，我吃了4支香蕉及3個餐包，因為此時已經10：45，我發現我的胎壓好像不足，好像比賽的人都會斤斤計較，連胎壓也不放過，後來才發現我的胎壓根本不到40，難怪會騎的很累。我休息到10：55，關站前我趕緊出發，因為接下來我必需面對太陽的高輻射及柏油的高溫，而且必須趕在14：30前到達，139K的舞鶴北回歸線，我心想3個半小時我必須趕40公里，而且正午11-14時是太陽最烈的，想想我不寒而慄，因為我的體能在經歷100K之候是持續下降，而我最害怕的屁屁好像有一些不適感，而且我沒有做好防護措施，還是想說一句—衝~~~~
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時間 12:30 玉里大橋à北迴歸線
或許是因為有稍作休息的關係，對於疲勞的感覺還是麻木，而我的屁屁似乎是有一點點熱熱的，經過了秀姑巒溪泛舟處，進入瑞穗鎮（市區），這裡好像是比賽賽道會重複處，有一絲想從這裡掉頭，但這一個念頭基於榮譽感使然，稍縱即逝，沿縱向秀姑巒溪上游走，頂著烈日驕陽，往福音經松浦、觀音山、東豐出南通達玉里大橋的折返點。
往玉里大橋時的路上，沿途盡是稻田還有樹蔭，很多人乾脆停下來睡午覺，雖然天氣很熱，但有稻田的風降溫，至少雖熱但不悶到毒辣的地步，回憶這一段盡稻田被太陽曬出來的特殊香味，由於希望維持一定的回轉速率，不要被氣溫疲累給擊敗，而且我發現全身已經開始因乳酸堆積造成的痠痛，那種感覺真的不好受，當我撐到了玉里大橋時，有一種成功一半的感覺，因為天真的我以為台9線的難度會減單一點，時間已經是12:30，很多人在玉里的7-11吃飯休息，但我還是不敢休息，雖然我體能不是最好的，但我騎車的個性是非到最後受不了，我堅持不落地，我不停的埋頭踩，因我一定要撐到139K的補給站（其實最後事實證明沒經驗的才會這麼幹），所以我並沒有停下來繼續向前衝，接下的玉里à大禹火車站à三民站，總算比較沒有上下坡，所以我開始ㄍㄧㄥ到25~28等速前進，以時間速度去對抗肌酸疲勞，沿路一直超車，也見到很多人被我海放，然而我終究還是必須每ㄍㄧㄥ10公里必須休息一次，然而那些被我海放的也又把我海放回去，我只有一個念頭，那就是聖鬥士的司洛根，你有沒有感到你體內的小宇宙能量快要爆炸，在當它無關體能或技巧時就是它出現的時候，而此時我只聽得到我呼吸的聲音，一吸一吐為我的腦啡催化著，過了三民站就以目測眼前的舞鶴高台地形，我還是那一字『拼』，因為第二補給站就在最高點舞鶴高台的頂端北迴歸線碑，而此時面對持續5km的上坡真的是此次比賽的連續上波的經典，因為我完全不敢往前看，深怕知道還有一坡接一坡的撞牆坡，會有鐵人二項的念頭（推車），我忍著菊花快外翻，雙手雙腳末梢神經快麻痺的錯覺，完全不敢下車，因為一旦停下來就會想休息。
就在快到至高點前一個彎道，有人在認證照相（事後證明並不是），因為還有一半上坡，他是大會工作人員在做檢錄，告訴我快到了此時，我只好再度自我催眠。爬坡，上帝你給我多少撞牆上坡，你就必須環給我多少如同天使的飛翔，哈哈~~但我的屁屁已經因為燒檔了，而且好像快滲出濕濕的棘，真的好辣，我稱為如火灼熱班痛徹心扉，絕頂還魂久蛇辣鐵屁屁，縱然不能生小孩我還是要拼，如此經過20分鐘，終於………收入眼底的是那保證我這一輩子看過最感動的一塊碑--「北迴歸線碑」，天空已經吹起舒服的風，當我停下來時à返入補給站，我竟然下車無法站直身，必須身體微彎，因為我知道我隨時快抽筋，加上我根本無法也不敢做舒展動作，因為肌酸的堆積在此時已到達最大的累積，因為我幾乎是跌坐在地上，腳踏車倒我也不想理，此時時間為14：20，只有10分鐘可休息，因為14：30要關站。
怪事發生了~~~~~~我聽到一個聲音
喂!阿明，我是×××，萬一這一次我可以騎完200K，我可能會跟鳳凰求婚……
因為我的女友假上班之藉口，行落跑之實à沒來!!
跌坐在地上當時，很累的我竟然替他的行為感到動容，何謂動容，就是臉的不知那條神經扯動了淚腺，淚水在眼球中充溢，但最後並未流下來。我想人到了體力透支時，意志力ㄍㄧㄥ到最極限時，情緒到臨界點時，就極易受到外在的因子影響，而造成五感的波動，以上是親身體驗的感言。
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時間 14：00
舞鶴北迴歸線碑à鳳林補給站
就在我沉靜在感動之中，我聽到工作人員說，現在時間14：30，要我們趕快休息，因為139~169之間已經開始下雨了，原來剛剛那一陣涼快的風，是因為下雨所吹來的微風，涼中帶點寒意，眼前沒有一個選手是輕鬆的，因為還有60公里的路程等著我們，而我們只剩下4個小時，且必需不可以休息，時速15K，最後還有連續5K的鯉魚潭的連續上坡，至此前已騎了9個小時，我到底可不可以騎完呢?再加上麻痹的雙腳、如火灼熱般坐立難安的臀部，唯一的○○就是○○。最後擬定了計畫，每騎15公里才能休息至滿一個小時，而最後5公里上波要預留40分鐘來攻頂，而且下一個補給站如果時間不足就不要停下來，最後60K不打算休息，因為到達終點的慾望是支持我體力最強力的春藥，而且擬定一個心法，不停的踩踏就是解除一切痛苦的良藥。
「出發」，天真及不知接下來路況的我，往前衝，反正下雨管它的反正更涼快，下舞鶴高地的天使飛翔下坡，我頓時覺得充滿希望，好像接下來的60K都是順下坡，雖然屁屁好像快出現血腥味，但我還是保持著時速25~30公里，在平時上下坡時當然不止，而在光復之前遇到上坡，我想應該只有橋而已，還有並不長，想起了小朱哥的心法，他說保持腳踏的速度才能快速排除乳酸，此時的我已經排除了這個才能是否見效，還是迴光返照，氣力數盡的瘋狂超車，不管我的胯下如火般的火熱轉化成為肉體墳射引鷹，甚至還超過幾台公路車（雖然事後他心有不甘的還是把我海放了），一直快到了光復時，我一度以為我速度已經超速了，因為路邊有警察架起移動照相機要照我的像，我眼看時速27K，哈~~想太多，原來是瘋狂的踩踏如同櫻木花道上身，到了光復開始下起雨來了，我想吃糖廠的冰，但我沒有勇氣停下來，因為我必須一鼓作氣à因為我怕我的屁屁會不痲痺，而開始因破皮而騎不下去，因為人的鬥志可以持續多久我實在不敢挑戰，此時的我正陷入於
肉體與精神力的PK à 地形與小宇宙的對決
由於台9線位處於中央山脈及海岸山脈的推擠所形成的縱谷，又有東北季風從花蓮往台東灌進來，再加上從光復開始的雨勢及由此開始的連續30K的緩坡，我想再如何痛苦也比不上這一段，我的幻覺又開始了
我想像我是一條鮭魚，正努力的回上游產卵~~~
他媽的~~這不是天殺的撞牆上坡，那種短暫的痛苦可以比擬。因為連續30K的緩坡加上逆風及沙子，我只好把頭巾包住，太陽眼鏡包覆起來，不然越來越慢的我非常著急的是時間，時間是我的最大敵人，而那些沙子如同散弾槍一樣，無情的噴灑子彈在我身上，忍受風、沙、緩坡之外的最大的二個敵人是時間及肉體，一直挺進到鳳林補給站。
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時間 16:15 鳳林補給站
當我通過鳳林休息站時剛好是一個順下坡，我完全不想浪費這一個超完美又千金難逢的下坡35K的機會，我一點也不敢停下來因為那叫浪費，因為我可以藉這它多省一些體力，多跑一些路，因為我不知道我是否有把握在時間之前完成，過去我從不知2個小時的壓力是如此分秒必爭，浪費一絲絲的體力。
最後的179…180…181…看著碼表，慢慢的接近200K時，雖然體能越趨下降而雨越下越大，我的心情感到空白，因為肉體到了這一個境界，我的精神也進入了一些平常沒有的思緒……
人真的要有興趣，而對興趣也不必付出太大的夢想包附
騎車真的不是要減肥，更不是要成為下一個黃金寶，但是為了一句不經意的話，而必須付出很大的肉體折磨，或許很多人會覺得神經病，但我卻必須說我的精神得到了救續，我想完成的是一件單車曲，裡面所說的，一件到了80歲都會微笑的事，200K我完成了，我不年輕了，我想為我自己多一件青春詩篇中多一曲à用我滿身的泥濘換一枚永教的○○
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時間 17:15
剩下5K，因為我在紅綠燈有交管人員告訴我，只剩最後5K的連續上坡，來到熟悉的上坡。這5K比我先前的心理建設的還要輕鬆，因為雖然很陡，但因為希望就在眼前，所以心想放盡氣力也要以最完美不要命的氣力完成它，對面有不少完成者給我打氣，因為迎接成成的最後5公里路，是英雄的最後洗哩，5…4…3…2…1…通過了終點，我差一點跌倒，因為我忘了我有卡踏，多麼灑狗血的一幕，領完了獎牌及英雄狀，上面列印著12:34:54，我提前55分完成它。我完成了，我終於完成了一個80歲都會微笑的夢想，雖然完成的過程有一千次的念頭要封車賣了它，但我想告訴我自己，P字山道12/7你將接受我的挑戰
比賽--不是為了名次--更不是為了完賽的秒數--而只是為了自己對自己身體的承諾